在中央汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái) (以下簡(jiǎn)稱“汽車平臺(tái)”)指導(dǎo)下，中汽研管理科學(xué)研究(天津) 有限公司(以下簡(jiǎn)稱“管理科學(xué)公司”)牽頭開展《汽車組織數(shù)字化質(zhì)量管理體系 要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。 2024年1月22-23日，《汽車組織數(shù)字化質(zhì)量管理體系要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第4次工作組會(huì)議在深圳市召開。來(lái)自一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、比亞迪、上通五、吉利、北汽等整車企業(yè)參加會(huì)議，國(guó)內(nèi)QMS技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)專家上海益吉科技聯(lián)合創(chuàng)始...

2024年1月27日，以“智能質(zhì)造 赫比質(zhì)量再起航”為主題的第一屆赫比質(zhì)量論壇圓滿結(jié)束。 論壇邀請(qǐng)到前福特全球質(zhì)量副總裁Dr. Jay Zhou、霍尼韋爾中國(guó)區(qū)總裁余鋒、上海質(zhì)量協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)王炎、復(fù)旦大學(xué)教授/機(jī)器視覺(jué)與人工智能專家金城等嘉賓做精彩分享。 上海益吉科技聯(lián)合創(chuàng)始人馮永昌院士也受邀參加此次論壇，從質(zhì)量4.0的質(zhì)量技術(shù)發(fā)展層面做精彩分享。 作為ISO/TC176技術(shù)委員會(huì)委員、ASQ院士，馮院士擁有廣泛的國(guó)際視...

2023年12月23日，第四屆中國(guó)汽車質(zhì)量與功能安全高峰論壇在蘇州成功舉辦，上海益吉科技受邀參加。 ? ? ?面對(duì)汽車行業(yè)創(chuàng)新的巨大機(jī)遇，汽車質(zhì)量已被重新定義，從過(guò)去的技術(shù)領(lǐng)先性向用戶體驗(yàn)、功能安全等多個(gè)維度不斷發(fā)散，整車和零部件產(chǎn)品的研發(fā)與制造體系要求變得更加復(fù)雜與多元，如何合規(guī)且高效提供滿足客戶預(yù)期的產(chǎn)品變得尤為重要。本次論壇對(duì)于客戶CSR的汽車質(zhì)量管理體系、FMEA及MSA的深度應(yīng)用要求與挑戰(zhàn)，汽車研發(fā)管...

2023年12月14日，以“持續(xù)打造新汽車質(zhì)量創(chuàng)新技術(shù)”為主題的長(zhǎng)安汽車第二十八期六西格瑪暨第四屆CA-SSCP論壇圓滿結(jié)束。 論壇大會(huì)除了長(zhǎng)安汽車“六西格瑪管理及規(guī)劃”的分享外，邀請(qǐng)到新動(dòng)力院唐朝陽(yáng)、伯特利質(zhì)量副總監(jiān)蘭心培、天津大學(xué)何楨教授等嘉賓做精彩分享。他們從設(shè)計(jì)六西格瑪在DFMEA的業(yè)務(wù)應(yīng)用、云預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的質(zhì)量管理創(chuàng)新等方面娓娓道來(lái)，線上線下的朋友們收獲多多。 上海益吉科技聯(lián)合創(chuàng)始人馮永...

近日，上海益吉科技有限公司成功簽約?諾貝麗斯（中國(guó)）鋁制品有限公司的E-FMEA數(shù)字化項(xiàng)目?。 企業(yè)在做FMEA時(shí)遇到的困惑： 為什么屢屢培訓(xùn)FMEA，還是不會(huì)做FMEA？ 為什么做FMEA時(shí)，效率非常低，人員不愿意花時(shí)間去做？ 為什么做FMEA時(shí)，那么多歷史經(jīng)驗(yàn)無(wú)法復(fù)用？ 為什么因?yàn)槿藛T流失，就帶走了公司的知識(shí)庫(kù)、經(jīng)驗(yàn)沉淀？為什么FMEA很難做到動(dòng)態(tài)更新，不斷積累？ 01 客戶簡(jiǎn)介? ?諾貝麗斯 諾貝麗斯是全...

近日，上海益吉科技有限公司成功簽約后摩智能E-FMEA數(shù)字化項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)客戶的嚴(yán)格考核和評(píng)估，最終上海益吉科技憑借成熟的FMEA產(chǎn)品、極好的操作體驗(yàn)、系統(tǒng)性的質(zhì)量數(shù)字化理念、良好的客戶口碑、高安全性、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，贏得客戶的信任和認(rèn)可。 客戶公司介紹 后摩智能，由吳強(qiáng)博士與多位國(guó)際頂尖學(xué)者和芯片工業(yè)界資深專家聯(lián)合組建。 基于先進(jìn)的存算一體技術(shù)和存儲(chǔ)工藝，后摩智能致力于突破芯片性能及功耗瓶頸，加速人工智能普惠落...

在中央汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái) (以下簡(jiǎn)稱“汽車平臺(tái)”)指導(dǎo)下，中汽研管理科學(xué)研究(天津) 有限公司(以下簡(jiǎn)稱“管理科學(xué)公司”)牽頭開展《汽車組織數(shù)字化質(zhì)量管理體系 要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。 2023年11月16日，《汽車組織數(shù)字化質(zhì)量管理體系要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第3次工作組會(huì)議在重慶市召開。來(lái)自一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、比亞迪、上通五、吉利、北汽等整車企業(yè)參加會(huì)議，國(guó)內(nèi)QMS技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)專家上海益吉科技聯(lián)合創(chuàng)始人馮...

近日，上海益吉科技有限公司成功簽約?天津三電的E-FMEA數(shù)字化項(xiàng)目? 企業(yè)在做FMEA時(shí)遇到的困惑： 為什么屢屢培訓(xùn)FMEA，還是不會(huì)做FMEA？ 為什么做FMEA時(shí)，效率非常低，人員不愿意花時(shí)間去做？ 為什么做FMEA時(shí)，那么多歷史經(jīng)驗(yàn)無(wú)法復(fù)用？ 為什么因?yàn)槿藛T流失，就帶走了公司的知識(shí)庫(kù)、經(jīng)驗(yàn)沉淀？為什么FMEA很難做到動(dòng)態(tài)更新，不斷積累？ 01 客戶簡(jiǎn)介? ?天津三電 天津三電汽車空調(diào)有限公司是與日本三...

2023年11月25日，同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院主辦2023發(fā)展與管理論壇。 上海益吉科技公司有限公司馮永昌院士受邀參加。 同濟(jì)大學(xué)、江南大學(xué)、上海大學(xué)等多個(gè)高校著名專家學(xué)者、教授參會(huì)，會(huì)議著重在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)字化轉(zhuǎn)型遇到的挑戰(zhàn)和解決方案、人工智能治理、三維可視化可交互的數(shù)字經(jīng)濟(jì)形態(tài)等發(fā)展與管理方面，由各專家進(jìn)行主題分享。 馮院士分享了數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的質(zhì)量（管理），從“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”、“未來(lái)質(zhì)量”、“質(zhì)量4.0”的進(jìn)展、...

隨著科技的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，各行各業(yè)都面臨著諸多挑戰(zhàn)。質(zhì)量管理作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有至關(guān)重要的作用。 2023年11月24日，2023質(zhì)量管理峰會(huì)在上海虹橋雅高美爵酒店隆重召開。本次峰會(huì)圍繞產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理展開，囊括了研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)商質(zhì)量管理、產(chǎn)品可靠性及售后等重點(diǎn)話題。 上海益吉科技公司有限公司馮永昌院士受邀參加峰會(huì)。 馮院士分享了質(zhì)量...