2024年3月1日AIAG發(fā)布了單獨(dú)的控制計(jì)劃手冊(cè)（第一版），其目的是幫助制定標(biāo)準(zhǔn)化和有效的產(chǎn)品質(zhì)量控制計(jì)劃，以支持實(shí)現(xiàn)客戶滿意的產(chǎn)品或服務(wù)。本文用一張圖展示12個(gè)變化點(diǎn)，希望對(duì)汽車質(zhì)量人的工作有所幫助。 新版的APQP&CP控制計(jì)劃的發(fā)布解決當(dāng)前自動(dòng)化技術(shù)革新，控制計(jì)劃軟件應(yīng)用，項(xiàng)目復(fù)雜度和管理周期縮短等，2024年發(fā)布的新版控制計(jì)劃CP融合了過(guò)去的16年里汽車行業(yè)面臨了很多挑戰(zhàn)的最佳經(jīng)驗(yàn)，解決了AIAG...

上海益吉科技聯(lián)合創(chuàng)始人馮永昌院士受邀參加DFSS大會(huì)。 楊凱和馮永昌兩位美國(guó)質(zhì)量學(xué)會(huì)院士從宏觀角度解讀了DFSS的適應(yīng)性問(wèn)題，DFSS是方法論，是科學(xué)的方法論，是手段不是目的。 楊凱院士談了在數(shù)字化時(shí)代如何開展質(zhì)量管理，制造端前移的質(zhì)量管理（一種方法是DFSS），質(zhì)量金字塔給了參與者深深的印象。 馮永昌院士則從質(zhì)量對(duì)象的角度展開，實(shí)體質(zhì)量向體驗(yàn)質(zhì)量遷移，供方定義的質(zhì)量向用戶定義的質(zhì)量遷移。 function _0...

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大家都知道，汽車是經(jīng)過(guò)沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝制造出來(lái)的，今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下汽車制造的龍頭工藝–沖壓。 沖壓工藝是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓設(shè)備對(duì)板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車車身的大型覆蓋件，因大多形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，有的還是空間曲面，并且表面質(zhì)量...

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